干冰清洗叉車有用嗎？
發(fā)布時(shí)間：2022-08-30 所屬分類：【DSjet技術(shù)】閱讀：1274
我國的物流業(yè)跟著電商的快速興起，發(fā)展迅速，順豐、四通一達(dá)、京東物流、蘇寧物流等企業(yè)攻城略地，并紛繁上市。各種半日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、隔日達(dá)簡直現(xiàn)已成為職業(yè)標(biāo)配，48小時(shí)內(nèi)簡直能夠送遍全國。
相對而言，而冷鏈物流相對就落后了不少。不過，近些年冷鏈物流伴跟著生鮮產(chǎn)品在電商份額中的進(jìn)步以及各類冷凍食物、調(diào)度食物消費(fèi)的增加，也在快速發(fā)展，每年增速在20%以上，并且能夠估計(jì)，在未來幾年將繼續(xù)快速增長！
最近在蘇寧上購買了兩次東西，體會(huì)了一下冷鏈物流，成果一次比一次讓人吃驚！不過首先要表態(tài)的是，蘇寧物流的效勞沒話說，也著實(shí)為客戶著想了。
泡沫包裝箱
第一次買了一袋手抓餅和一袋培根肉，必定認(rèn)為就一個(gè)箱子裝好了，成果收到貨一看，兩樣產(chǎn)品就分了兩個(gè)盒子裝，這是怎樣發(fā)貨的，泡沫箱和冰袋、干冰不要錢嗎？
74元訂單裝3個(gè)箱子
昨天晚上再次上網(wǎng)買東西，兩盒手抓餅，一盒奶黃包和一份羊蝎子，想著多湊點(diǎn)，太少發(fā)物流包裝挺糟蹋的??！成果收到東西，又一次被驚到啦！兩份手抓餅一個(gè)箱子，奶黃包獨(dú)自一個(gè)箱子，羊蝎子又獨(dú)自一個(gè)箱子！產(chǎn)品加上扣頭一同才70多塊錢，這物流包裝是真的不要錢么？即便不在乎費(fèi)用，但這些泡沫、塑料的糟蹋、污染也不好啊，不是么！
傳統(tǒng)電商的競賽現(xiàn)已進(jìn)入白熱化，各大渠道開端將目光聚焦于巨大的生鮮商場，越來越多的顧客在網(wǎng)上購買各類特征水果、冷凍產(chǎn)品，這就要求產(chǎn)品在運(yùn)輸進(jìn)程中有必要低溫，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
完整的冷鏈物流系統(tǒng)構(gòu)建的鏈條應(yīng)該是冷庫——冷藏車——商用冷庫——冷藏配送——顧客，即所謂的全程冷鏈。而實(shí)際中這樣的配送鏈條很難完成，尤其在最后一公里的冷藏配送上。
冷鏈物流系統(tǒng)
建冷鏈肯定是個(gè)燒錢的活，與傳統(tǒng)物流比較，在庫房、物流車、物流系統(tǒng)、配送時(shí)效等方面都有更高的要求，投入大，冷鏈物流運(yùn)輸?shù)谋惧X要高不少，自然配送費(fèi)用也會(huì)水漲船高。所以，一方面因?yàn)橥度氪?，國?nèi)冷鏈系統(tǒng)建造速度更不上需求增長；而另一方面倍增的配送費(fèi)用，也讓許多商戶望而生畏。
干冰+冰塊冷鏈
所以，現(xiàn)在零售電商接觸到的冷鏈絕大多數(shù)僅僅只是源頭冷凍，稱不上冷鏈。產(chǎn)品采收或加工后進(jìn)入冷庫冷凍預(yù)冷，接到訂單后打包，在包裝箱里放入干冰和冰塊，然后盡快送達(dá)至顧客，就是圖片這個(gè)姿態(tài)啦，滿滿的干冰和冰塊！整個(gè)配送進(jìn)程，不僅僅增加了包裝的分量，也形成極大的資源糟蹋和環(huán)境污染。
之前也有人討論當(dāng)時(shí)物流職業(yè)包裝袋污染的問題，卻也未有可行的辦法?，F(xiàn)在全國每天發(fā)送的快遞單量現(xiàn)已超過1億件，帶來的將是巨大數(shù)量的包裝袋。有公司也在測驗(yàn)可重復(fù)運(yùn)用的包裝，但現(xiàn)在來看并未廣泛推行開來。
多年前，國內(nèi)開端大力推行約束塑料袋的運(yùn)用，成果導(dǎo)致超市里曾經(jīng)免費(fèi)的塑料袋開端理直氣壯地收費(fèi)，而許多小超市、便利店、菜商場、商場等并沒有約束。許多年過去了，限塑成果怎么，詳細(xì)數(shù)量有沒有減少不清楚，可是習(xí)慣性的或許圖方面或許本錢太低能夠疏忽，所以顧客在該用的時(shí)分依然繼續(xù)用！
冷鏈的發(fā)展由商場推進(jìn)，現(xiàn)在”干冰+冰塊“的冷鏈也是習(xí)慣當(dāng)時(shí)商場需求的成果，從本錢、功率來考慮，都有其優(yōu)勢。但顯然，這種冷鏈形式或許不行繼續(xù)，或許從資源節(jié)省和環(huán)境保護(hù)的視點(diǎn)來說不行取。
何時(shí)能改動(dòng)這種現(xiàn)狀，怎么改動(dòng)，作為普通吃瓜群眾，或許想的有點(diǎn)多啦！
