干冰與干冰清洗機(jī)歷史

發(fā)布時(shí)間:2021-03-30 所屬分類:【行業(yè)動(dòng)態(tài)】閱讀:1244

美國(guó)制造的“干冰”于1930年在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)。
一九四五年,美國(guó)海軍以干冰為噴射介質(zhì),清除各種油脂。
一九六三年,雷金納德·林德以噴射二氧化碳顆粒的方式“從骨頭上去肉”,獲得專利。
一九七二年,埃德溫·瑞斯通過“噴射高速干冰顆粒從物體上去除殘留物”獲得專利。
一九七七年,卡爾文·馮以“用揮發(fā)性顆粒介質(zhì)噴砂”獲得專利。
20世紀(jì)80年代初,美國(guó)利用干冰顆粒噴射彈道軌跡和低溫開裂的原理,解決了軍事衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、核動(dòng)力發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備的清洗維護(hù)和特殊要求。那時(shí)的制冰機(jī)外觀粗糙、體積大、重量約60噸,干冰顆粒的生產(chǎn)效率低、硬度低、規(guī)格尺寸單一,使其使用受到極大的限制。
20世紀(jì)80年代末,由于加工精度和集成電路技術(shù)的不斷發(fā)展,美國(guó)大大提高了干冰制造機(jī)和噴射機(jī)的體積,大大降低了重量,并利用微循環(huán)深冷技術(shù),使CO2的利用率提高了近2倍,生產(chǎn)出不同硬度和尺寸的干冰顆粒,降低了成本,使該技術(shù)從軍事轉(zhuǎn)向民用、工業(yè),并迅速發(fā)展。干冰清洗技術(shù)廣泛應(yīng)用于美國(guó)、歐洲、日本等發(fā)達(dá)地區(qū)。它在輪胎、鑄造、塑料、橡膠、烘焙食品、航空、汽車內(nèi)飾生產(chǎn)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,為企業(yè)節(jié)省了大量的清洗費(fèi)用,給環(huán)境保護(hù)帶來了巨大好處。干冰清洗在美國(guó)空軍大規(guī)模采用飛機(jī)維修和飛機(jī)脫漆,波音公司也是如此;固特異輪胎公司的每個(gè)工廠都使用干冰清洗輪胎模具;沃爾沃、通用、福特、豐田、本田等汽車公司都使用干冰清洗模具。
20世紀(jì)90年代,我國(guó)一些清潔、鑄造等專業(yè)書籍和雜志只簡(jiǎn)要介紹了該技術(shù)。
20世紀(jì)90年代末,國(guó)內(nèi)在引進(jìn)國(guó)外成套設(shè)備的同時(shí),也引進(jìn)了干冰清洗設(shè)備。早期采用干冰清洗的上海汽車有色鑄造總廠,從干冰清洗中獲得了巨大的效益,有效保證了鑄件質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率。近年來,一些外資企業(yè)和大型國(guó)有企業(yè)也陸續(xù)引進(jìn)或使用國(guó)外干冰清洗設(shè)備,如華東Teksid、山西Asimco、米其林輪胎、遼河油田、東風(fēng)汽車等。專業(yè)清洗公司、一汽鑄造、昆山Cooper、Xi安Hydro、揚(yáng)子石化等企業(yè)采用國(guó)產(chǎn)干冰清洗設(shè)備,解決了生產(chǎn)清洗問題。

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